モーターカバースタンピング型

1.SGCD1

2.ベンディングには大きなスプリングバックがあり、部品の次元を制御するのは難しいです。

3.一部の厚さ：1.2mm、曲げ後±0.1mm以内に高さを制御する必要があります。

4.これらの3つの曲げでの3つの丸い穴のアセンブリ耐性は+/- 0.3内でなければなりません

5.オートフォームR10のシミュレーション分析を通じて、製品スプリングバックが計算され、ダイビルの前の初期段階でNGディメンションを引き起こす可能性のある問題を排除するために、変形前の設計が採用されます。

部分材料：
SGCD1
部分特性：
曲げには大きなスプリングバックがあり、部品の次元を制御するのが難しいです。
加工精度：
部品の厚さ：1.2mm、曲げ後±0.1mm以内に高さを制御する必要があります
技術的な未解決のポイント：
これらの3つの曲げでの3つの丸い穴のアセンブリ耐性は、+/- 0.3内でなければなりません
GDMアドバンテージ：
オートフォームR10のシミュレーション分析を通じて、製品スプリングバックが計算され、デザイン前の設計が採用され、DIE BUの前の初期段階でNGディメンションを引き起こす可能性のある問題が排除されます。